壓縮空氣過(guò)濾器工作原理簡(jiǎn)述：

1、攜帶含有灰塵、油、鐵銹和水份等有害物質(zhì)的壓縮空氣，進(jìn)入壓縮空氣過(guò)濾器第一級(jí)過(guò)濾裝置。
2、當(dāng)壓縮空氣通過(guò)第一級(jí)筒狀網(wǎng)眼過(guò)濾芯時(shí)產(chǎn)生聚結(jié)效應(yīng)，大一點(diǎn)的顆粒將被吸附在濾材上，并且水份會(huì)凝結(jié)成較大的水滴。

3、進(jìn)入分離室時(shí)，壓縮空氣速度減緩，使得顆粒再一次聚集，水霧再次凝結(jié)在一個(gè)蜂窩狀的聚水器上。

4、載著雜質(zhì)顆粒的水沿著底部流到排水裝置，通過(guò)自動(dòng)或電動(dòng)排水閥將其排出。

5、壓縮空氣中95%以上的水滴、油液以及大顆粒已被第一濾芯濾除，經(jīng)第一級(jí)過(guò)濾后的壓縮空氣進(jìn)入了第二級(jí)濾芯。

6、壓縮空氣通過(guò)第二級(jí)由特殊棉所制成的纖維過(guò)濾網(wǎng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生數(shù)以千計(jì)的小旋渦，同時(shí)壓縮空氣將被加速數(shù)十倍，旋渦中心猶如龍卷風(fēng)一樣，形成真空狀態(tài)，在第一級(jí)過(guò)濾沒(méi)有被濾除的水滴再次被氣化、轉(zhuǎn)換、濾除，同時(shí)，小到5微米的顆粒也被第二級(jí)濾網(wǎng)完全清除。

7、經(jīng)兩級(jí)過(guò)濾達(dá)到無(wú)塵、無(wú)銹、無(wú)油、無(wú)水滴的干凈、干燥的壓縮空氣，保障氣動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)氣動(dòng)設(shè)備使用壽命。

壓縮空氣精密過(guò)濾器性能特點(diǎn)：

1、濾芯采用特殊的防泄露技術(shù)，保證過(guò)濾效果;

⒉濾殼內(nèi)腔采用陽(yáng)極氧化處理，外殼采用環(huán)氧樹(shù)脂干粉噴涂;

⒊濾芯采用進(jìn)口硼硅酸玻璃纖維;

⒋設(shè)備中的纖維直徑小，表面光滑;

⒌能有效過(guò)濾固體雜質(zhì)和油霧，快速排除油霧。

壓縮空氣精密過(guò)濾器應(yīng)用行業(yè)：

火電廠：氣力除灰\氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)\煤倉(cāng)的空氣炮\燃?xì)獯祷矣脷鈂部分設(shè)備的吹掃

水電廠：發(fā)動(dòng)機(jī)控制、船閘保養(yǎng)、驅(qū)動(dòng)控制器、驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑泵、驅(qū)動(dòng)船閘、起動(dòng)控制、清洗垃圾網(wǎng)

石化：空分，儀表，驅(qū)動(dòng)

生物制藥：藥品培養(yǎng)槽的攪拌攪拌液體、抗生素發(fā)酵用氣（氧）、傳輸原料、混合和攪拌原料、驅(qū)動(dòng)離心機(jī)、氣動(dòng)控制、噴氣粉化、噴干、傳輸液體、真空干燥和汽化

汽車：噴洗機(jī)器、驅(qū)動(dòng)裝配工具、起吊葫蘆、氣動(dòng)控制、鍛造車間、鑄造車間、鈑金車，涂裝車間，輪胎充氣

造船：噴漆、鉚錘、噴砂、焊接，空分制O2, CO2

玻璃：吹瓶和玻璃器皿、吹燈管和電子管、燃燒氣、傳輸原料、玻璃刻蝕清光和鉆孔、輸送玻璃、氣動(dòng)控制、真空吊板；空分制造N2：浮法玻璃

煉油廠：燃燒氣、排空和清洗油路、起重和升降機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、催化劑再循環(huán)、噴砂、噴漆

電子精密：噴漆、組裝、清掃、電鍍

纖維：自動(dòng)機(jī)械用、吸絲槍、干燥、染色

紡織：攪拌液體、氣吊、濕潤(rùn)、運(yùn)行蓄壓器、噴液、噴灑系統(tǒng)、輸液

鑄造：鐵水車定位、清洗設(shè)備、輸送砂、驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)工具、椿砂機(jī)、砂輪機(jī)、起吊葫蘆和升降機(jī)、風(fēng)鎬、夯實(shí)機(jī)、鋼比刷、噴砂、篩沙、噴泥芯

鍛造：吹氧化皮、爐門氣幕、起吊葫蘆和升降機(jī)、驅(qū)動(dòng)折彎和矯直機(jī)、驅(qū)動(dòng)離合器制動(dòng)器和夾緊裝置、驅(qū)動(dòng)鍛錘、驅(qū)動(dòng)燃油器；

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